Георгий Брусилов
Брусилов Георгий Львович (1884 —1914), — русский мореплаватель, исследователь Арктики, лейтенант флота. Дважды — в 1906—1907 и 1910—1911 гг., пройдя морем из Владивостока в Кронштадт вокруг Европы и Азии, лейтенант Георгий Брусилов имел возможность не раз задуматься о том, что существует и другой морской путь на Дальний Восток, куда более короткий — по морям Северного Ледовитого океана, тот путь, которым в 1878—1879 гг. прошел Норденшельд. И к 1912 г. эти размышления оформились в решение...
Своими планами Брусилов поделился с дядей — богатым московским землевладельцем Б. А. Брусиловым. Будущее плавание приобретало черты коммерческого предприятия: пробиваясь Северным морским путем, Брусилов рассчитывал попутно вести добычу морского зверя, что, по его мнению, окупило бы расходы на экспедицию и даже принесло бы прибыль. Предполагаемая смета расходов на снаряжение экспедиции составила почти 90 тысяч рублей.
В Англии была куплена трехмачтовая парусно-моторная шхуна «Пандора», переименованная в «Святую Анну», водоизмещением в 231 тонну, построенная еще в 1867 г. Несмотря на почтенный возраст, это было крепкое и хорошо приспособленное к плаванию в Арктике судно. На ней Брусилов планировал за одну навигацию пройти из Петербурга вокруг Скандинавии, далее по Северному морскому пути с запада на восток и в 1913 г. завершить плавание во Владивостоке.
На всякий случай на шхуну был погружен полуторагодовой запас продовольствия. Однако Брусилов практически не имел опыта плавания в полярных водах, как не имел его и штурман «Святой Анны» Валериан Альбанов. Кроме того, ни Брусилов, ни Альбанов не были знакомы друг с другом. Как попал Альбанов на шхуну, мы не знаем — скорее всего случайно. На первых порах Брусилов никак не выделял штурмана среди прочих участников экспедиции. Альбанов выдвинулся на первый план уже тогда, когда «Св. Анна» оказалась в условиях критических...
28 июля 1912г. «Анна» вышла из Петербурга. Тогда еще никто не знал, что погодные условия в 1912 г. выдались крайне неблагоприятные. Льды блокировали проливы, и еще ни одному судну не удалось пройти в Карское море.
Шхуна обогнула Скандинавский полуостров, зашла в Александровск, где загрузилась углем и продовольствием, и двинулась в Карское море. Моряки кораблей, стоявших у забитого льдами пролива Югорский Шар, видели, как шхуна входила в узкий проход...
«Святая Анна» не пришла во Владивосток ни в 1913-м, ни в последующие годы. Она бесследно исчезла...
...Летом 1914 г. с корабля «Св. Фока», возвращавшегося из похода к Северному полюсу после гибели начальника экспедиции, Георгия Седова, заметили во льдах, возле Земли Франца-Иосифа, две человеческих фигуры. Вскоре на борт «Св. Фоки» вскарабкались по штормтрапу изможденные люди в сильно изношенной одежде.
— Я Альбанов... штурман «Святой Анны», — произнес один из них срывающимся голосом. — Я прошу у вас помощи, у меня осталось четыре человека на мысе Гранта...
Штурман Альбанов рассказал, что «Святая Анна» вмерзла в лед у берегов полуострова Ямал. Сначала все шло благополучно, но потом среди команды началась поголовная болезнь. Как обычно принято считать, это была цинга, хотя в то время на судне имелись достаточные запасы доброкачественной витаминизированной пищи. Да и на борту шхуны люди, знакомые с признаками цинги, не могли понять, что происходит. «...Странная и непонятная болезнь, захватившая нас, сильно тревожит», — записано в судовом журнале 4 (17) января 1913 г. В последнее время выдвинута обоснованная версия: это был трихинеллез. Известно, что экипаж «Святой Анны», экономя провиант, охотился на белых медведей, а они, как установили уже в наше время паразитологи, почти поголовно заражены трихинеллезом...
К весне болезни пошли на убыль. Появилась надежда, что шхуна сможет продолжать плавание. Однако сколько ни старались обессилевшие за время трудной зимовки моряки освободить судно от цепко державших его льдов, все было тщетно. Было ясно, что проект коммерческого предприятия терпит крах, и средства, вложенные в экспедицию, не окупятся. Брусилова это очень угнетало. Для него было очевидно, что неудача экспедиции вызовет по возвращении домой неприятные разбирательства с родственниками-компаньонами.
Летом 1913 г. прочно вмерзшая во льды «Святая Анна» находилась в высоких широтах, в северной части пролива между Новой Землей и Землей Франца-Иосифа, дрейфуя в северо-западном направлении. Ледовое поле, в которое вмерзла шхуна, оказалось очень обширным и прочным. Вокруг появлялось много разводий, до ближайшей полыньи было всего каких-нибудь 400 м, но сколько ни пытались моряки продолбить к ней канал, взрывая лед порохом — все было тщетно. Стало очевидным, что второй зимовки не миновать.
Она началась с яростной стычки между Брусиловым и Альбановым. После этого они уже не могли вообще разговаривать друг с другом спокойно. Взаимная неприязнь усиливалась. Наконец, Брусилов отстранил Альбанова от обязанностей штурмана и не стал возражать, когда тот задумал покинуть дрейфующий корабль, чтобы попытаться достичь суши.
В начале января 1914 г. Альбанов официально обратился к Брусилову с просьбой отпустить его: он уйдет по плавучим льдам к Земле Франца-Иосифа. Брусилов разрешил штурману покинуть корабль. Желание уйти вместе с Альбановым высказала большая часть экипажа. Брусилов попытался разубедить матросов, говоря, что летом, если «Анна» не освободится из ледового плена, они покинут судно на шлюпках и пойдут к Земле Франца-Иосифа. Но Альбанов заявил, что на это надеяться наивно, и уходить надо сейчас. Его поддержала почти вся команда. В сердцах Брусилов заявил, что «они могут отправляться хоть все». Фактически это был бунт на корабле...
Надо отметить, что в тот момент риск погибнуть был одинаков для уходящих и остающихся. Было очевидно, что если «Святая Анна» не освободится из ледового плена летом 1915 г., то продовольствия для третьей зимовки на всех уже не хватит. Уход части команды теоретически мог облегчить положение оставшихся: они либо выведут корабль к чистой воде и пробьются к берегу, либо погибнут вместе с судном. Ушедшие же либо пройдут по дрейфующим льдам к суше, либо погибнут во льдах.
Альбанов и Брусилов расстались 15 (23) апреля 1914 г. В этот день «Святая Анна» находилась севернее Земли Франца-Иосифа, в точке с координатами 83° 17' с. ш. и 60° в. д. С Альбановым ушло 13 человек — почти все строевые матросы. На «Святой Анне» остались начальник экспедиции лейтенант Г. Л. Брусилов, сестра милосердия Е. А. Жданко, боцман, стюард, повар — общим счетом 10 человек.
Альбанов вел подробный дневник своего похода, закончившегося встречей с командой «Святого Фоки». Этот дневник повествует о невероятных трудностях и тяжелых потерях. Арктика не прощала слабости и ошибок. Но ни штурман, ни его спутники прежде не ходили во льдах. У них не было собак, они сами тянули за собой сани с установленными на них каяками.
Люди в группе, покинувшей шхуну, были деморализованы и тяжелыми испытаниями, доставшимися на их долю, и нервозной обстановкой на судне, и «бунтом» против капитана, так что теперь их не могла объединить даже общая цель — стремление достичь земли. Трое — Пономарев, Шахнин и Шабатура — на одиннадцатый день похода решили вернуться на корабль. Больше их не видели. 5 мая умер один из матросов. 17 июня Конрад и Шпаковский, обокрав товарищей и забрав с собой часть продовольствия, лучшую одежду и документы, бежали из лагеря. Возмущенные матросы кинулись было в погоню, но Альбанов удержал их.
Льды, по которым шел отряд, дрейфовали так, что людей могло пронести мимо Земли Франца-Иосифа в открытый океан, навстречу неминуемой гибели. Об этом знал только Альбанов как штурман, определявший местонахождение отряда. Люди, изнуренные двумя зимовками, и без того были в подавленном настроении, а страшная правда совсем подкосила бы их.
В один из дней штурман увидел на горизонте два розоватых облачка. Другие уплывали, таяли, а эти не меняли форму. Неужели земля? Да, это был неизвестный остров. Но на пути к нему лежали полыньи, а берег обрывался отвесным ледником, гладким и скользким...
Альбанову удалось найти в стене трещину, забитую снегом. Вырубая во льду ступени, задыхаясь, падая, люди вытащили наверх тяжелые нарты и каяки.
Впервые за два года под ногами моряков была земля. За ледником непривычно чернели камни, среди них — птичьи гнезда. Здесь же моряки «Святой Анны» нашли сложенный из камней гурий, под которым лежала записка, извещающая о том, что экспедиция английского путешественника Джексона в 1897 г. отправилась для поисков новых земель и благополучно прибыла сюда, на мыс Гармсуорт. Так вот куда, оказывается, вышел отряд: на западную оконечность последнего из островов архипелага Франца-Иосифа!
28 июня группа Альбанова наткнулась на Конрада и Шпаковского. Матросы готовы были убить дезертиров на месте. Последнее слово было за Альбановым, который в свое время обещал собственноручно пристрелить их. А сейчас...
«Простить, — говорит штурман. — Ради прихода на землю...» Конрад и Шпаковский теперь должники штурмана — он спас им жизнь.
Идя от острову к острову, группа разделилась: каяков на всех не хватало. Пятеро шли пешком по берегу, четверо плыли по морю, приняв на каяки основной груз. Сначала умер Нильсен. Затем к условленному месту встречи не пришла вся пешая партия — она пропала где-то на мысе Гранта...
С оставшимися тремя спутниками Альбанов поплыл на двух каяках через широкий пролив к мысу Флора, где он надеялся найти зимовье. Внезапно налетел ветер. Некоторое время Альбанов еще видел второй каяк, в котором находились Луняев и Шпаковский, но потом он исчез, унесенный штормом. Остались двое, Альбанов и Конрад. Они едва не погибли, свалившись в ледяную воду с айсберга, на котором искали защиту от шторма. Быстро забравшись в каяк, они стали грести, что было сил, пытаясь хоть немного согреться. Добравшись до покрытого льдом островка, принялись бегать и плясать — два посиневших от холода, грязных дикаря с безумными глазами.
Конрад обморозил пальцы на ногах. Альбанова всю ночь трясла жестокая лихорадка.
Утром, когда немного пригрело, обоих стала валить с ног сонливость. Альбанов знал: если заснешь — конец. Они сели в каяк и после нового трудного перехода, наконец, высадились на мысе Флора.
Увидели сначала шест, потом бревенчатый дом. У дома стоял амбар, возле него — запорошенные снегом кучи ящиков. Альбанов отодрал доску: там лежали сухари и консервы!
На стене дома и на дверях были надписи: «Первая Русская полярная экспедиция лейтенанта Седова». Далее сообщалось, что экспедиция прибыла на мыс Флора в августе 1913 г. и отправилась дальше.
Альбанов знал, что лейтенант Георгий Седов ушел на север, к полюсу, в тот же год, когда «Святая Анна» покинула Петербург. Возможно, полагал Альбанов, что «Св. Фока» зайдет сюда, на мыс Флора, во время возвращения. И штурман не ошибся...
Но что случилось со «Святой Анной» и людьми, оставшимися на ней (если, конечно, они еще были живы)?
Судьба «Святой Анны», по всей вероятности, никогда не прояснится. Наиболее вероятно, что и шхуна, и оставшаяся на ней часть экипажа, включая Брусилова, погибли. Учитывая состояние людей, болезни и нехватку продуктов, это вряд ли произошло позднее 1915г. Впрочем, это вовсе не означает, что само судно обязательно должно было пойти на дно — вмерзшее во льды, оно могло дрейфовать с мертвым экипажем на борту по крайней мере еще несколько лет.
Если направление дрейфа не изменилось, то летом 1915 г. «Святую Анну» вынесло в Гренландское море, к северным берегам Гренландии. Вспомним, что Брусилов планировал покинуть вмерзшее в лед судно на шлюпках и уйти к ближайшей земле. Может быть, эта попытка оказалась неудачной и он и его спутники погибли где-то у побережья Гренландии? Или «Святая Анна» вместе с остатками экипажа потерпела крушение в этих неприветливых водах, где состояние льдов в это время года бывает крайне неблагоприятным для плавания? Или течения унесли шхуну так далеко к полюсу, что она на долгие годы попала в круговое движение ледовых полей в приполярных широтах (а такие примеры имеются)?
На рубеже 1970—1980-х гг. была высказана очень любопытная гипотеза о возможных обстоятельствах гибели «Святой Анны». Как известно, в августе 1914 г. началась Первая мировая война, и «Святая Анна», вынесенная течениями в Северную Атлантику предположительно в 1915 г., экипаж которой ничего не знал о начавшейся войне, могла попросту стать жертвой германской подводной лодки — ведь шхуна шла под русским флагом. Авторы этой версии Д. А. Алексеев и П.А. Новокшонов сумели заинтересовать немецких исследователей и архивистов, и те приступили к поискам. Но никаких находок, способных пролить свет на судьбу «Святой Анны», не обнаружено.
|
|
Читайте в рубрике «Новейшая история (XX век)»: |